Zylindrische Tanksysteme
Doppelwandiger Lager- und Transportbehälter,
Typ LT 1000 (IBC), mit 1000 Litern Nutzvolumen
Bauartbedingt eignen sich zylindrische Behälter besonders gut für die Verwendung an Baustellen. Sie weisen eine hohe Formfestigkeit auf und sind sehr einfach zu handhaben. Der Nachteil herkömmlicher Behälter liegt jedoch insbesondere in der Beschaffenheit ihrer Pumpenschränke. Diese, oftmals labilen und viel zu hohen Behausungen, erleiden häufig Beschädigungen während der Aufnahme, z. B. mittels Hebezeugen.
Anders bei dem Lager- und Transportbehälter, Typ LT 1000:
Der sehr kompakte, insgesamt nur 1,42 m hohe Tank, unterscheidet sich besonders hinsichtlich seines oberen Aufbaus von herkömmlichen Tankanlagen. Dieser besteht primär aus einem großzügig dimensionierten, in den Tank eingelassenen „Pumpentopf“ sowie einem stabilen, gasfederunterstützten Deckel. Der ergonomisch gestaltete Topfflansch beherbergt sämtliche Armaturen und findet ebenfalls Platz unter dem mit einem eingelassenen Diskusschloss versehenen Deckel.
Der LT 1000 eignet sich aufgrund seiner robusten Bauart und einfachen Handhabung hervorragend als „Baustellentank“ und findet sowohl als Lagerbehälter als auch als mobile Tankanlage (IBC) Verwendung. Der gegen Aufbruch weitgehend gesicherte Behälter ermöglicht die Aufstellung an der Baustelle, auch ohne besonderen Schutz. Alternativ lässt er sich auch bestens in Materialcontainern unterstellen.
Lager- und Transportbehälter, Typ LT 1000
Behälter für Diesel und Heizöl (AIII)
Durchflussmesser mit Digitalanzeige
Tages- und Gesamtmengenzähler (bis 9999 Liter).
Mechanische Füllstandsanzeige
Funktioniert nach dem Schwimmerprinzip und zeigt den jeweiligen Flüssigkeitsstand (voll, dreiviertel voll, halb voll usw.) an.
Tankwagenkupplung
Behälter bis 1000 Liter Inhalt werden üblicherweise mittels Automatik-Zapfventilen befüllt. Alternativ sind jedoch auch Tankwagenkupplungen NW 50 2″ nach DIN 28450 und Grenzwertgeber lieferbar.
Tankschläuche
Variable Schlauchlängen nach Bedarf
Originaler Tankstellenschlauch, äusserst strapazierfähig und langlebig. Serienmässig beträgt die Schlauchlänge der Kraftstoffbehälter 4 Meter. Es sind jedoch auch andere Schlauchlängen lieferbar. Btte, wählen Sie den Schlauch nur so lang, wie unbedingt erforderlich. Lange Schläuche beeinflussen die Förderleistung der Pumpen.
RAL Lackierung
Auf Wunsch in allen Farben
Sämtliche Kraftstoffbehälter sind auf Wunsch in Ihrer „RAL- Hausfarbe“ lieferbar. Bitte, geben Sie die jeweilige RAL- Nummer bei Ihrer Bestellung an.
Um Ihnen direkt ein passendes Angebot erstellen zu können, benutzen Sie bitte unseren Tank Finder oder unser Anfrageformular. Alle Anfragen werden umgehend von uns bearbeitet und ein auf Sie zugeschnittenes Angebot erstellt.